4月29日，東江南支流港灣大橋主橋首根樁基成功澆注，標志著港灣大橋工程施工取得重要突破。
此次澆注的樁基為25號主墩8號樁基，設計樁長53.45米,共計澆注混凝土418方。港灣大橋主橋樁基共112根，其中主墩50根，呈梅花型布置，輔助墩38根，交接墩24根，采用“棧橋+鉆孔平臺”施工樁基礎。
港灣大橋主橋為全線控制性工程，樁基施工難點主要表現為：基礎采用3米大直徑樁基，入巖深度達38米；地質覆蓋層薄，巖層硬度高，入微風化持力層深，對成孔設備性能要求極高；施工工序轉換頻繁，不可預見性因素多；工期緊，壓力大，施工水域風浪大，雨季暴雨頻發，物資設備組織困難；施工區域跨越河流航道繁忙，主體結構及臨時結構防撞風險極大。
項目團隊實行全過程施工計劃管理、動態系統協調和一對一盯控，確保了生產組織和技術攻堅各環節高效銜接，為首根樁基成功澆注提供了有力保障。首樁成功澆注，為全年樁基、承臺等關鍵節點施工開創了良好局面。
東江南支流港灣大橋總長2.922公里，采用一級公路兼城市主干道標準。該橋為主跨320米自錨式懸索橋，跨度居國內前列，是東莞市亮點景觀工程，是備受社會關注和東莞人民期待的民心工程。（夏發志 王滔）