6月2日，大潮高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程韓江大橋全橋順利合龍，為大潮高速項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)今年通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
韓江大橋結(jié)構(gòu)為（100+180+100）米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，采用菱形掛籃進(jìn)行懸澆施工，面臨高空作業(yè)、剛構(gòu)橋節(jié)段多，施工時(shí)間長(zhǎng)等挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，控制混凝土坍落度、緩凝時(shí)間，合理組織安排混凝土供應(yīng)，保證了澆筑和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
在國內(nèi)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，項(xiàng)目部不等不靠，研究制定了科學(xué)的防疫復(fù)工計(jì)劃。通過自身采購、片區(qū)幫扶等措施先后共籌集11萬余只口罩及1800升消毒液等防疫物資；通過包車、自駕等形式組織360名建設(shè)者返崗；指派專人每天為員工兩次體溫檢測(cè)，建立“一人一檔”健康檔案，并實(shí)行員工分餐、人員身體狀況返程報(bào)告等舉措，保障了全員安全；同時(shí)及時(shí)優(yōu)化方案、強(qiáng)化管控、增加設(shè)備人員物資投入，實(shí)現(xiàn)韓江大橋右幅貫通、標(biāo)段內(nèi)T梁全部架設(shè)完成等重要節(jié)點(diǎn)。
大潮高速項(xiàng)目起于廣東省梅州市，與福建龍巖高速公路和已建成通車的汕汾高速相接，建成通車后對(duì)加快粵東、粵東北地區(qū)融入海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)程，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源開發(fā)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要作用。（楊青龍）