7月31日，鶴港高速項目圓滿完成全部箱梁預制任務。鶴港高速項目除鶴洲水道橋主橋及鶴洲北互通立交跨珠海大道橋外，上部結構均為后張法預應力小箱梁，共計1328榀。目部先后克服征地難、材料緊缺、氣候影響以及疫情阻礙等困難，倒排工期、嚴格按照規范要求編制專項施工方案，在預制過程中全程把關施工安全，嚴控箱梁預制質量，圓滿完成節段箱梁預制任務。
此次預制箱梁任務的圓滿完成，為后續橋梁架設、橋面施工提供了有利條件，為項目實現珠海航展前通車目標奠定了堅實基礎。（李琴 劉嘉蕾）
7月31日，鶴港高速項目圓滿完成全部箱梁預制任務。鶴港高速項目除鶴洲水道橋主橋及鶴洲北互通立交跨珠海大道橋外，上部結構均為后張法預應力小箱梁，共計1328榀。目部先后克服征地難、材料緊缺、氣候影響以及疫情阻礙等困難，倒排工期、嚴格按照規范要求編制專項施工方案，在預制過程中全程把關施工安全，嚴控箱梁預制質量，圓滿完成節段箱梁預制任務。
此次預制箱梁任務的圓滿完成，為后續橋梁架設、橋面施工提供了有利條件，為項目實現珠海航展前通車目標奠定了堅實基礎。（李琴 劉嘉蕾）