5月11日，福州閩侯二橋完成橋面疊合梁0號(hào)塊首件鋼梁吊裝，標(biāo)志著閩侯二橋正式進(jìn)入主橋橋面施工階段，為保證全橋今年貫通打下良好基礎(chǔ)。
此次吊裝的鋼梁為0號(hào)塊的首節(jié)梁段，重約56.3噸，處于3號(hào)主塔的橋墩正上方，采用150噸浮吊進(jìn)行吊裝。所謂0號(hào)梁段，即主塔首段鋼梁，在主橋墩正上方，是橋面從主橋墩向兩邊延伸的第一塊。主橋0號(hào)塊鋼梁為疊合梁結(jié)構(gòu)，整體寬約33米，長約22米，由2根主縱梁、7根橫梁、18根小縱梁構(gòu)成，大小相當(dāng)于三個(gè)羽毛球場(chǎng)，重約317噸，相當(dāng)于90頭非洲深林象的重量。
0號(hào)塊首節(jié)段鋼梁吊裝受潮水因素影響較大。為確保施工安全進(jìn)行，項(xiàng)目部密切關(guān)注潮汐規(guī)律，選擇準(zhǔn)確、合適的施工“窗口期”，緊盯目標(biāo)任務(wù)，上足人力機(jī)械，確保了首梁成功吊裝。
當(dāng)前，閩侯二橋施工現(xiàn)場(chǎng)每日共有作業(yè)人員約800名，啟用塔吊等設(shè)備100多臺(tái)套，在多個(gè)作業(yè)面同時(shí)展開施工，為加快項(xiàng)目建設(shè)全力沖刺。目前，兩個(gè)索塔施工均已完成24節(jié)段，將在6月全部完工。待主塔施工至交匯段后，將繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)主橋鋼梁安裝施工，全橋預(yù)計(jì)于10月貫通。
閩侯二橋?yàn)楦Ｖ菔鬃涡坞p塔斜拉橋，起于316國道竹岐段，止于縣城濱城大道，全長3.535公里，是連接316國道與閩江濱城大道的跨江大橋，建成后將成為連接閩侯縣城、荊溪鎮(zhèn)和竹岐新區(qū)的全新跨江通道，推動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（于航）