近日，2021年中國交建工法評審結果公示，公司組織申報的《寬闊海域大型海中錨碇快速筑島施工工法》、《長周期波涌浪條件下高樁承臺鋼吊箱施工工法》等5項工法通過評審。
其中《寬闊海域大型海中錨碇快速筑島施工工法》、《圓形組合式圍堰的鋼管樁高精度、快速插打施工工法》兩項工法依托深中通道伶仃洋大橋主橋基礎建設，首創“鎖扣鋼管樁+工字型板樁+平行鋼絲索”自平衡柔性組合式筑島圍堰結構，自主研發“騎跨式”液壓夾鉗導向架，形成寬闊海域大型海中錨碇安全、快速、高質量筑島施工工法。該類工法大大提高圍堰施工速度，保證了圍堰施工過程安全，加快了島體穩定速率，產生了較高社會經濟效益。
《長周期波涌浪條件下高樁承臺鋼吊箱施工工法》、《強涌浪裸巖條件下樁柱一體式蓋梁支架現澆施工工法》依托于“一帶一路”示范工程——中馬友誼大橋項目建設。項目團隊針對深海強涌浪條件下作業窗口期短、下部結構響應大、工期緊張等難題，首次研發帶疊合封底混凝土底板的鋼吊箱設計及施工技術，形成“水下+干澆筑二次混凝土封底”施工技術，開發了強涌浪裸巖條件下樁柱一體式蓋梁支架現澆施工技術，有效應對破碎涌浪沖擊力強、作業風險高等難題。該類工法在降低造價、提升工效、保障安全及質量等方面發揮重要支撐作用，取得顯著社會經濟效益。
中國交建工法每兩年評審一次，本次對通過形式審查的125個工法申報材料進行了兩輪評審，最終評出中國交建工法94項，其中公司主持編制5項。（枚龍）