一橋飛架勢如虹，同心共筑復興夢。1月14日，公司承建的廣東東江南支流沙田大橋正式通車。
東江南支流沙田大橋位于廣東省東莞市沙田鎮，是跨越東江南支流、連接沙田鎮與坭洲島的重要通道，同時也是東莞市重要的橋梁工程和城市景觀工程。項目總長2.9公里，為五跨雙塔鋼箱梁自錨式懸索橋，主跨320米，采用一級公路兼城市主干道標準，設計時速60公里，雙向6車道。
大橋采用“先纜后梁”施工工藝，為目前國內最大跨徑“先纜后梁”自錨式懸索橋。建設期間，項目團隊結合大橋邊跨區、橋塔區和中跨區情況，采用了浮吊吊裝上支架后滑移（邊跨）、浮吊直接吊裝（塔區）、倒提升（跨中）三種吊裝工藝。其中，在大橋中跨區域施工時，創新采用了多組合倒提升工藝，即運用4臺倒提升設備（360噸提升頂）安裝于鋼箱梁上方四角，進行反方向頂推，頂端使用臨時索夾安裝主纜，并使用鋼絞線纏繞從而實現梁段提升。大橋實施的“先纜后梁”自錨式倒提升工藝在國內屬新型工藝，為類似橋梁施工提供了思路和經驗。
項目建成通車后，將形成港灣新城、立沙島精細化工業園區與沙田鎮中心直線相連的布局，兩岸通行時間由原來的30分鐘縮短至2分鐘，極大提高了通行效率，對沙田鎮經濟發展起到至關重要作用，為推進國家戰略開發“粵港澳大灣區”添墨加彩。(王坤)