2021-08-18 14:13:00 來源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)武漢8月18日消息（記者張卓 通訊員李琴 靳杰）8月17日，隨著一聲爆破巨響，由在漢央企中交二航局參建的新疆烏尉公路PPP項(xiàng)目依吞布拉克至若羌高速公路控制性工程——巴什庫爾干二號(hào)隧道勝利貫通。依吞布拉克至若羌高速公路各個(gè)工點(diǎn)由此實(shí)現(xiàn)全線聯(lián)通，為進(jìn)一步加快項(xiàng)目順利建成通車創(chuàng)造了條件。
新疆烏尉公路依吞布拉克至若羌高速公路主要線路位于新疆維吾爾自治區(qū)若羌縣境內(nèi)，穿越羅布泊和阿爾金山兩大“無人區(qū)”，線路全長295.44公里，投資約130億元。其中，二航局承建巴什庫爾干二號(hào)隧道全長4736米，采用分離雙洞雙向四車道設(shè)置。該隧道屬于高寒高海拔特長高速公路隧道，交通運(yùn)輸困難，且圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜，節(jié)理裂隙發(fā)育，工程極為艱巨，施工風(fēng)險(xiǎn)極大，環(huán)保壓力十分突出，是依吞布拉克至若羌高速公路最難啃的“硬骨頭”。
面對(duì)進(jìn)場(chǎng)便道難度大、運(yùn)輸條件差、施工組織難度大，高寒高海拔等“攔路虎”，項(xiàng)目經(jīng)理部管理靠前，把指揮部建在施工一線，把黨旗插在海拔3500米的山脊上。項(xiàng)目全體員工頑強(qiáng)拼搏，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，根據(jù)理論計(jì)算成果及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案和施工工序，精心組織安排，嚴(yán)抓責(zé)任分解，統(tǒng)籌資源配置，保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度，確保實(shí)現(xiàn)隧道“零事故”“零傷亡”勝利貫通。
在隧道施工掘進(jìn)中，發(fā)現(xiàn)1條破碎帶、3處裂隙發(fā)育區(qū)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極組織對(duì)隧道全段進(jìn)行充分的地質(zhì)分析，形成超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，這為施工方案的后續(xù)完善提供了大量數(shù)據(jù)支持，并在施工過程中及時(shí)總結(jié)出適用于斷裂帶的隧道施工技術(shù)，可為國內(nèi)外其他隧道工程提供技術(shù)參考和借鑒，也為后續(xù)中國交建在“無人區(qū)”惡劣環(huán)境下進(jìn)行隧道施工提供了大量的理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)悉，依吞布拉克至若羌高速公路工程建成通車后，將進(jìn)一步完善新疆的交通網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)南疆地區(qū)投資及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編輯：朱娜