本報(bào)訊（記者 謝嘉迪 通訊員眭文飛 何鴻鵬）昨日下午3時(shí)許，翔安大橋（廈門第二東通道）跨海段HT1上節(jié)預(yù)制墩臺(tái)精準(zhǔn)“落座”海中墩身，至此，項(xiàng)目跨海段墩臺(tái)吊裝全面完工，為上部箱梁吊裝收尾工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。翔安大橋跨海段連接湖里、翔安兩區(qū)，長約 4.5 公里，其中約3.3 公里采用“預(yù)制吊裝”工法，吊裝量達(dá) 36 節(jié)鋼箱梁、83 件預(yù)制構(gòu)件。
據(jù)悉，此次吊裝的 HT1 上節(jié)預(yù)制墩臺(tái)長24.7米，寬4.5米，高9米，體積 571.9 立方米，重 1484.6
噸。經(jīng)過近7個(gè)小時(shí)施工，HT1上節(jié)預(yù)制墩臺(tái)昨日順利完成吊裝作業(yè)。從岸邊遠(yuǎn)眺，一根根墩臺(tái)已能連點(diǎn)成線，大橋橫跨海面的目標(biāo)近在眼前。預(yù)計(jì)本月底，該項(xiàng)目跨海段吊裝完成收尾，大橋主體結(jié)構(gòu)將全面
完工、實(shí)現(xiàn)全橋合龍，往2023年項(xiàng)目全線通車目標(biāo)更進(jìn)一步。