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洪鶴大橋起點(diǎn)位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，對(duì)接港珠澳大橋連接線，終點(diǎn)與鶴洲至高欄高速公路相接，路線長(zhǎng)9.654公里，全線按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋梁寬33米。
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東江南支流沙田大橋（原名港灣大橋）位于廣東省東莞市沙田鎮(zhèn)，是跨越東江南支流、連接沙田鎮(zhèn)與坭洲島的重要通道，同時(shí)也是東莞市重要的橋梁工程和城市景觀工程。
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深中通道連接珠江口東岸的深圳和珠江口西岸的中山，是粵港澳大灣區(qū)重要樞紐工程，全長(zhǎng)約24公里，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。
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金安金沙江大橋是華麗高速公路項(xiàng)目重要控制性工程。大橋?yàn)橹骺?386米的雙塔雙索面單跨簡(jiǎn)支板桁結(jié)合加勁梁懸索橋，是世界范圍內(nèi)在“三高地區(qū)”（高海拔、高差大、高地震烈度）建設(shè)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高的山區(qū)峽谷鋼桁梁懸索橋。
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溫州甌江北口大橋工程全長(zhǎng)7913米，其中跨越甌江的主橋長(zhǎng)2090米，采用“兩橋合建”設(shè)計(jì)，上層為甬莞高速，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，下層為國(guó)道228南金公路，雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，大橋可提供每天10.7萬(wàn)輛車的通行能力。
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港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968公里，由海中橋梁、島隧工程；香港、珠海和澳門三地口岸；香港、珠海、澳門三地連接線三部分組成。它被公認(rèn)為是“當(dāng)今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”。
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中馬友誼大橋是2014年中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)馬爾代夫進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間，雙方領(lǐng)導(dǎo)人共同商定，由中國(guó)援助的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程，是馬爾代夫政府和人民關(guān)注的民生工程，也是踐行“一帶一路”倡議的重點(diǎn)工程。
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文萊大摩拉島大橋全長(zhǎng)5915米，主橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，引橋?yàn)楣?jié)段預(yù)制拼裝箱梁橋，大橋于2015年4月開(kāi)工。大橋建成后將成為文萊首座跨海特大橋梁，對(duì)推進(jìn)文萊城市發(fā)展及大摩拉島石油和天
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廣州南沙大橋（原名虎門二橋）設(shè)計(jì)全長(zhǎng)12.9公里，是珠三角核心區(qū)內(nèi)重要的過(guò)江通道，合同總額18.5億。建成后將打破珠江口兩岸只有一個(gè)通道的“瓶頸”，是一個(gè)爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”，“詹天佑
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千廝門嘉陵江大橋是重慶市境內(nèi)連接渝中區(qū)與江北區(qū)的過(guò)江通道，位于嘉陵江水道之上，為重慶市區(qū)北部城市次干道路的組成部分。 千廝門嘉陵江大橋始建于2009年12月29日；于2013年11
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金港路北接京澳高速公路，向南縱穿珠海主城區(qū)和橫琴新區(qū)后又折轉(zhuǎn)向西通往珠海機(jī)場(chǎng)和高欄港，是貫穿珠海全市重要的交通大動(dòng)脈。
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馬來(lái)西亞檳城第二跨海大橋，全長(zhǎng)22.5 公里，總投資約14.5 億美元，是東南亞最長(zhǎng)的跨海橋梁，也是馬來(lái)西亞第九個(gè)五年規(guī)劃的優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目。檳城二橋是二公司承建的第一個(gè)海外橋梁項(xiàng)